<sup id="6wu0e"></sup>
Banner
首頁 > 新聞動態 > 內容
膜結構自行車車棚三種粘合方法的簡述
- 2021-08-14-

?  現代人們越發的重視了城市之規劃,格外是膜結構自行車車棚,以其特定的優點在城市規劃之中擔當了重要作用,此車棚給人們帶來了較多便利之同時,其粘合的方法又有多種,具體的一起來看下:

  一、膜結構車棚機械粘合∶

  雖然縫紉和熱封已廣泛應用于薄膜加工車間,但有時使用機械粘合。機械粘合通常有三種形式:

  1、將繩索埋入兩橫膈膜邊緣,在兩橫膈膜重疊方向夾緊夾板。夾板未連接,可以移動。

  2、將繩索埋入兩個橫膈膜的邊緣,并將兩條埋入的繩索插入帶有兩個開口的鋁夾板(如水平放置的啞鈴)。鋁夾板未連接。這種粘結方法的防水性能比粘結方法差。

  3、一種較為簡單的方法是將許多橫膈膜排列成一排并固定它們,這是一種簡單快速的安裝方法,但不能防水。

  二、膜結構自行車車棚熱合粘合∶

  熱焊是將材料加熱以粘合接縫,熔化織物上層的涂層,然后施加壓力以冷卻粘合接縫。它可以向薄膜材料吹入熱空氣,或者讓薄膜材料接觸被加熱的物體,或者通過高頻電磁波使薄膜材料獲得相應的熱量。

  熱粘合用于PVC涂層聚酯長絲織物和PTFE涂層玻璃纖維織物。對于PTFE涂層玻璃纖維織物,由于PTFE本身不能熔化,因此有需要在內層選擇不同的材料。

  三、膜結構車棚紉粘合∶

  這是一種強度粘合方法,但縫紉線有輕微損壞??p紉粘合通常與熱粘合一起用于PVC涂層聚酯長絲織物,以獲得越大的強度。如果在室外使用,縫紉粘合也應使用PVC蓋進行保護??p紉附著力不適用于PTFE涂層玻璃纖維織物和其他材料——切割脆性布基。

  以上便是膜結構自行車車棚粘合的三種方法,其分別是從車棚的機械粘合、熱合粘合、紉粘合三方面對車棚進行了粘合,了解了以上內容后望大家能夠越好的使用膜結構,使其能整全的發揮出美觀、便利等作用。

乐山玩快餐