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膜結構汽車棚產生不同皺褶的問題解決
- 2021-09-25-

  據了解,膜結構單元的安裝通常要根據膜結構汽車棚等工程的實際情況以及安裝界面,事先對安裝過程中可能會出現的問題進行分析,而后按照這些問題,再提出符合于實際狀況的有針對性的安裝方法,針對膜結構在安裝過程之中所出現的褶皺和撕裂問題的分析及解決方法如下:

  一、膜結構熱合皺褶的處理:

  膜結構在加工中,通常因熱合移動的速度不均而致使會在膜體的某個位置產生皺褶,一般這些皺褶都比較細小,分布均勻,基本不會對建筑整體的外觀有影響?,F階段,對于熱合皺褶,可通過組織加工廠操作人員加強崗位培訓的方式,增加熱合質量,消去熱合皺褶的產生。

  二、天溝邊界對于膜結構單元的影響:

  膜結構汽車棚中膜結構單元的邊界一般為焊接在主體結構上的天溝支撐板。因此,排水溝本身的安裝質量將對膜結構單元的邊緣產生很大的影響。雖然在天溝安裝時,可提出過天溝安裝質量具體的要求,包括了天溝彎曲度、天溝的直線度等指標,但是如果天溝板本身較薄,焊接難度較大,焊接過程中變形嚴重,排水溝仍將越出公差,并在水平和垂直方向彎曲;同時,如果膜結構單元邊界處的剖面為線性剖面,則與彎水槽板連接的線性剖面必然形成局部不均勻應力分布,膜材料在不均勻應力位置會形成褶皺。對于這些情況,可在安裝過程中采取相應措施。

  例如,在沖孔天溝支撐板時,先拉動導線,然后將其拉直,然后定位孔。這樣,外形盡可能安裝后,外邊緣線形成一條直線。但即使這樣處理,也不能解決天溝偏差問題,它仍然會產生皺紋。目前,只靠手動調整無法整體消去這些褶皺,但由于使用膜材自身材料性能及對溫度的敏感性,經過一些時間的溫度變化,以及膜自身應力的重新分布,這些膜結構汽車棚上的褶皺會減少或者消去。

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